减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

　　下面，派克汉尼汾为您介绍几个减压阀常见问题和维修方法：
　　1. 介质无法通过或通过量非常小。
　　此种情形一般都为通道堵塞，清除通道污物即可。
　　2. 直通。
　　a. 活塞卡住。方法：清除缸套和活塞间污物。
　　b. 主、导阀阀杆在导向孔内卡住。方法：将主、导阀阀杆用纱纸磨小外径。
　　c. 主、导阀密封面有污物卡住。 方法：清除污物。
　　d. 膜片损坏。 方法：更换新膜片。
　　3. 压力无法调节。
　　a. 缸套与活塞间隙过大。方法：更换缸套或活塞。
　　b. 调节弹簧劳损或调节范围超过弹簧上下限值。方法：更换新的或合适的弹簧。
　　4. 阀后压力不稳。
　　a. 入口压力波动范围过大。方法：尽量保持入口压力在较小范围波动。
　　b. 要求流量和实际流量相差过大。 方法：重新计算流量，选用适合的口径。